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市面上概念车载空气净化器让人“看不懂”

   近期,雾霾天较多,室外大气污染让人烦恼,车内空气同样令人担忧。加上汽车内饰皮质和塑料的大量使用,甲醛等致癌污染物超标,为了净化车内空气,不少车主选择车载空气净化器。号称能“杀菌、除醛、吸尘、去味”全方位净化车内空气的车载空气净化器成为市场新宠。然而,车载空气净化器真那么有效吗?记者在各大电商网站上搜索车载空气净化器,搜索结果从几百到上万个不等,其中淘宝的数量在1万个以上,价格也从不满百元到上千元不等,比较主流的品牌也有13~16个。

    据了解,车内的空气污染源主要来自四个方面,除了车体本身的配件材料、车内装饰可能不够环保,产生有害气体如苯、甲醛、丙酮、二甲苯等以外,长时间不进行清洗护理的车内空调也会附着大量污垢,产生的胺、烟碱、细菌等有害物质弥漫在车内,人们长时间待在车内便会对身体造成伤害,出现头痛、乏力等症状,严重时候会出现皮炎、哮喘、免疫力低下,甚至是白细胞减少。国家室内车内环境及环保产品质量监督检验中心专家认为,室内装饰装修PM2.5污染问题催生了我国新兴的以空气和车内净化器为代表的室内环保产业,我国空气净化器和净化材料成为环保行业发展的新兴产业,每年以28%的增长率快速发展,在强劲的市场需求与经济利益驱动下,各厂家竞相加码这一领域,推出各种功能的车载空气净化器。业内专业人士透露,预计在未来2~3年内,车载空气净化器将形成超过100亿元的规模。

   据了解,目前飞利浦、三星、远大、美的等主流品牌都有车内空气净化器产品,然而其主要的技术原理并不完全相同,一般分为“滤网”净化和“离子群”净化,具体包括滤网吸附、静电集尘、臭氧杀菌、负离子清新能技术。其中,活性炭是一种非常优良的吸附剂,具有物理吸附和化学吸附的双重特性,可以吸附空气中的物质,以达到消毒除臭等目的。不过,活性炭在吸附饱和后要及时更换,约每三个月更换一次,因此使用一段时间后可将活性炭取出,在太阳下暴晒,以便再利用。

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