媒体引述知情人士透露，特斯拉正与阿里巴巴深入接触，探讨未来双方合作的可能，阿里或将为特斯拉中国自动驾驶（FSD）落地提供数据中心服务。但一位阿里云高层人士表示，目前特斯拉正在和中国本土企业普遍接触，显示阿里有机会但未定案。

　　按特斯拉执行长马斯克此前说法，由于中美两国的限制，特斯拉既无法将其从中国收集的数据传输至美国进行训练，也无法在中国引进足够的GPU进行训练，所以他们之前只是利用网络上公开的中国道路和标志的视频来进行模拟训练。

　　特斯拉2月25日宣布在中国推送类似于美国市场推出的具有全自动驾驶能力的FSD功能，但实际表现褒贬不一，有车评认为特斯拉FSD水土不服，在部分道路场景表现不稳。不过，媒体“自动驾驶Daily”引述头部智驾公司人员说法称，特斯拉FSD在一些道路场景上是有些莽撞的表现，这是刚接入中国市场初来乍到，缺少大规模本地数据训练和测试的原因。“但是FSD的一段式端到端的基础模型能力太强了，而这种基础模型能力我们国内还跟不上。”

　　前述人员表示，一旦特斯拉完成大规模训练和测试，FSD将会“强得飞起来”，所以当下阶段需要找到能够为其提供云端算力的平台和算力中心，例如阿里云。据称，小鹏汽车以及中国诸多车企和智驾公司都在使用阿里云的算力来训练数据。

　　近期特斯拉在中国市场多有风波，一方面特斯拉中国2月底开始向旗下搭载HW4.0硬件的汽车（例如Model 3 / Y焕新版、2024/2025款Model S / X等车型）陆续推送智能辅助驾驶，江苏有车主向媒体投诉称四年前花了6.4万元购买的“智能辅助驾驶”功能至今仍未推送，要求官方退款。书生家电网报导，特斯拉中国工作人员回应称，特斯拉团队正在完成3.0以及4.0硬件分别对应智能辅助驾驶软件的审批工作。待准备就绪，会尽快推送。